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柴油发电机组的润滑油作用
柴油发电机组内燃机除了需有燃料外,还需要有润滑油(俗称机油)才能正常运转,内燃机油的作用包括:
 
1.润滑作用
 
发动机在运转时,它的许多几件都要相互高速地摩擦,如果得不到适宜的润滑,就会造成金属与金属间的干摩擦,产生很大的摩擦力。这不仅要消耗大量的动力,而且摩擦产生的热量会使机件损坏。加入机油后,就粘附在机件表面,形成一层油膜,这样,金属之间的干
 
摩擦就变成成了机油层间的液体摩擦使没擦力显著减小,即提高了效率,也保护了机件。
 
2.冷却作用
 
由于燃料燃烧结合机件之间的摩擦,产生热量,这部分热量通过机油和冷却系统从机体中导出。在发动机工作时,机油不断地从气缸、活塞、曲轴等摩擦表面上吸附热量并把它传到其他温度较低的零件上,起到冷却作用,从而保持零件温度不至于过高而损坏。
 
3.清洁作用
 
在发动机工作时,燃料燃烧后形成碳物质,机油氧化后生成胶状物,机件间的摩擦会产生金属屑等。所有这些脏物、杂质会沉积粘附在机件表面如果不把他们清洗除去,就会使机件的磨损增大。胶状物的严重形成,会使活塞环粘结,致使发动机不能正常运转,甚至
 
损坏机件。因此必须从各个摩擦表面上把这些脏物、杂质及时洗掉,循环的机油就起着清洗作用。
 
4.密封作用
 
发动机的各机件间都要有一定的间隙以保证机件的正常运转。如果这些间隙得不到密封,燃烧室就会漏气,降低了气缸压力,从而降低发动机的输出功率。同时,废气还会从燃烧室经过活塞和汽缸壁的间隙窜入曲轴箱。从而使曲轴箱的机油收到稀释和污染。
 
机油能填充机件间的缝隙,形成有风,起到密封的作用,从而防止了以上现象的发生。
 
5.防锈作用
 
发动机的机件是由金属制作的,若没有机油附着于金属表面,金属就会与空气、水分及燃料接触,发生化学作用,产生锈蚀,机油附着于几件表面上,可防止空气。水分及燃气与机件表面接触产生锈蚀,起到防锈作用。
 
6.缓冲作用
 
在轴与轴承之间的机油膜,可以使零件间的冲击负载作用减轻。
 
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